客戶成功案例

在汽車領(lǐng)域，奧迪在全球范圍內(nèi)都是“科技創(chuàng)新”的代名詞。該公司對(duì)所有生產(chǎn)基地的質(zhì)量、可持續(xù)性和生產(chǎn)率都提出了苛刻的要求，其旗艦車型—奧迪A8更是如此。借助伏能士 Acerios 機(jī)器人控制等離子清洗解決方案，奧迪位于Neckarsulm的工廠成功地解決了高性能汽車中輕質(zhì)鋁結(jié)構(gòu)表面清洗的難題，并在不影響清洗質(zhì)量的情況下提高了資源利用效率。

01 汽車輕質(zhì)鋁結(jié)構(gòu)表面清洗的挑戰(zhàn)

零件表面的清潔度是現(xiàn)代生產(chǎn)和輕質(zhì)結(jié)構(gòu)技術(shù)的基本質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。奧迪 A8 的生產(chǎn)涉及輕質(zhì)鋁結(jié)構(gòu)的組裝，這是一項(xiàng)要求非常高的工藝，需要將多個(gè)螺柱準(zhǔn)確地連接起來，而每個(gè)螺柱表面的清潔度很大程度上決定了焊縫的質(zhì)量。

一般情況下，污染的問題可以用螺柱焊接單元本身來解決。通過在實(shí)際焊接過程的上游提供一陣電流（Clean Flash），從而清潔焊接表面。但是，對(duì)于厚度小于 2 毫米的鋁板，因?yàn)檩斎氲臒崃窟^高，鋁板會(huì)在焊接過程中被燒穿，這種清潔方式還有可能會(huì)產(chǎn)生氣孔，從而對(duì)焊縫質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響。然而，奧迪 A8 的隔板就是這樣一個(gè)部件，在焊接螺柱的部位厚度僅為1.5毫米。

奧迪 Neckarsulm 工廠A8生產(chǎn)線

為了保證所需的質(zhì)量，過去奧迪公司不得不對(duì)整個(gè)部件進(jìn)行化學(xué)清洗和酸洗。直到后來，當(dāng)奧迪即將為第五代 A8 建立一條新的生產(chǎn)線時(shí)，伏能士的熱活性等離子技術(shù) (Hot active plasma) 被視為一種可行的高性價(jià)比替代方案。

使用 Acerios 進(jìn)行鋁材表面清洗

與化學(xué)清洗或激光清洗工藝相比，等離子清洗是一種是一種相對(duì)較新、環(huán)保和廉價(jià)的替代方法。熱活性等離子（HAP）技術(shù)只用于實(shí)際需要清洗或活化表面的地方，不會(huì)對(duì)零件的不必要區(qū)域進(jìn)行多余的清洗。此外，無需化學(xué)品使用、兼容性強(qiáng)、易于集成、可加工多種材料類型等優(yōu)勢也使這種工藝的需求不斷增加。

02 應(yīng)用 Acerios 進(jìn)行局部清洗的解決方案

負(fù)責(zé)奧迪 A8 生產(chǎn)線的技術(shù)人員最終決定在一個(gè)機(jī)器人單元中使用 Acerios，該單元有足夠的停機(jī)時(shí)間來清洗兩個(gè)面積各為 12 平方厘米的區(qū)域。通過使用保護(hù)氣，電弧等離子體形成核心溫度高達(dá) 1,000 攝氏度的火焰，機(jī)器人以6米/分鐘的速度將等離子火焰準(zhǔn)確地引導(dǎo)到表面上，清除螺柱焊點(diǎn)的有機(jī)殘留物和薄膜雜質(zhì)。使用 Acerios 時(shí)，電弧是在等離子噴嘴和焊槍的鎢棒之間產(chǎn)生的，這意味著不需要與工件進(jìn)行接地連接，也可以用于清洗非金屬材料。

經(jīng)過 Acerios 處理后的螺柱焊點(diǎn)

“伏能士的 Acerios 讓我們能夠在不影響清洗質(zhì)量的前提下降低清洗成本，向更具成本效益和可持續(xù)生產(chǎn)的方向邁進(jìn)了一大步?！?/strong>